一般情況下，潤滑油在曲軸箱與氣缸蓋內這個相對密封對的空間內循環工作，只要發動機工況正常，機油是不可能無故大量減少的。潤滑油消耗量多通常與以下發動機故障有關：

　　1.發動機密封不良，機油漏到發動機外部;

　　2.氣門油封質量低劣或損壞，造成潤滑油下漏進入燃燒室被燒掉;

　　3.活塞環密封不良、對口、裝反、在環槽內卡死等，使機油由曲軸箱上竄進入燃燒室;

　　4.空氣濾清器阻塞，使曲軸箱廢氣循環管道吸力過大，使機油過多地從這個管道吸進燃燒室;

　　5.廢氣循環管道堵塞，造成曲軸箱壓力太大，進一步使機油在曲軸箱與燃燒室二腔壓力差的作用下竄入燃燒室;

　　另外，發動機過熱、長時間高速運轉、或機油油位過高都會加劇機油的潑濺作用，使機油過多地竄入燃燒室中被燃燒。

                          

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